日期：2022-11-28 15:41:36瀏覽量：81219
本期我們的主題是立式齒輪減速馬達，在我們運行一段時間后，我們是很難避免對她做維護的，尤其是比較長時間的大維護，需要減速電機拆卸來進行維護的，那么我們在減速電機拆卸的過程中需要注意什么細節？我們一起往下看：
裝配減速馬達時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用立式齒輪減速馬達聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。在輸出軸上安裝傳動件時，通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成立式齒輪減速馬達內部零件的損壞。立式齒輪減速馬達最好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。
立式齒輪減速電機拆卸： 首先，拆卸皮帶罩、三角皮帶、皮帶輪，拆卸聯軸節、螺栓、吊下電動機。拆卸蝸桿兩端蓋和減速器剖分面的螺栓，吊起機殼上蓋放于橡膠板上，要防止中間剖分面損傷，并清洗上蓋，檢查緊固螺栓處是否漏油。其次，拆卸潤滑系統，拆卸蝸輪鎖緊螺母，用專用工具卸蝸輪，并檢查蝸輪與蝸桿嚙合情況，包括接觸面積、位置、磨損情況等。再次，拆卸油封，清洗機箱，檢查處理中間剖分面。檢查軸軸頸磨損可采用噴涂、刷涂、電鍍后磨削方法修復。軸上鍵槽損壞，可在離原鍵槽120°相位處重新加工鍵槽。檢查立式齒輪減速馬達軸承、聯軸器磨損、點蝕、膠合（粘著撕傷）嚴重的，可更換或采用修正蝸輪的方法修復蝸輪、重新配制蝸桿。 蝸輪、蝸桿齒面輕度膠合、點蝕及個別齒面有缺陷，可采用補焊后銑削，刮削及研磨等方法修復。減速馬達的裝配前對零件進行清洗，去毛刺，并按圖樣要求核對尺寸，幾何形狀、精度、表面粗糙度等。蝸輪與軸、軸承與軸的配合面壓入前應涂潤滑油。如果聯軸器是裝配式的，應先將蝸輪圈壓裝在輪轂上，并緊固。將聯軸器裝于軸上，常用的方法有壓入裝配和加熱裝配兩種方法。將蝸輪軸組件裝入減速馬達機殼，后將蝸桿裝入機殼，要把蝸桿軸線對準蝸輪中間平面，其偏差應符合規定。 軸承與軸肩、軸承與壓蓋裝配適合，壓緊后，轉動要靈活。裝配后的減速馬達，還需檢查它的傳動靈活性，蝸桿在任何位置上，所需的轉動力矩應基本相等，每一步都是不能漏的，大家記住了嗎？以上就是立式齒輪減速馬達拆卸與裝配維護的全部內容，下期見！
