減速電機是工業企業大量配備應用的設備，一旦漏油，不僅造成經濟損失，漏油嚴重時會引起減速機少油、斷油，使齒輪嚙合面磨損加劇，進而發生咬焊或剝離，導致設備事故。而且漏
1、改進透氣帽和檢查孔蓋板： 減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容
1.1油箱內壓力升高 在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不
1.減速機生產廠家設計不合理，在設計減速機時沒有專門的通氣孔，或者減速機的通氣孔太小。 2.減速機的內外壓力不均衡容易出現減速機漏油事故。 3.如果減速機
1.切斷電源，確保減速機完全停止工作。 2.在放油塞下面放置一個合適的容器，拆下注油塞，排氣孔和放油塞，排干凈齒輪油（溫度高時，更容易排出）等所有的油液。 3.更換
1.改進透氣帽和檢查孔蓋板。 減速的主要原因之一是減速的主要原因之一。如果盡量平衡內外壓力，就可以防止漏油。減速電機雖然有透氣帽，但是透氣孔太小，容易被煤
1、在使用減速機的過程中，油量加的太多，潤滑油大量積聚在軸封中，當設備運轉時導致油池攪動厲害，引發潤滑油在設備內部飛濺，從而出現漏油現象。 2、因為微型直流減
