研磨時，應注意檢查與閥體的接觸狀況：如接觸面過上，砂點在接觸面上方，將砂點趕到中間；如接觸面較低，砂點在下方，砂點在中間，砂點在中間，砂點在中間，砂點在中間，砂點在中間，以增加接觸面。

柴油發電機氣門的研磨手段可分為機動研磨和手動研磨。電動研磨法詳細實用于內燃機廠和火工修理廠。造成這種狀況的原因有二:一是閥門研磨機價格高，二是OEM主機廠和檢修機械廠和檢修機械廠研磨的氣門數量多，用研磨機研磨可以提高生產效率，手工研磨詳細實用于檢修裝置。因此，對于一般維修人員來說，詳細掌握手工研磨方案。本文由專業柴油發電制度造商廣西康明斯電力裝置制造工廠專業指南了手工研磨發電機閥門的5個措施。

途徑二：在氣門斜面涂一層研磨細沙(不要過大以免流入導管)，同時在門桿上涂上潤滑劑，將氣門桿插入導管。若閥座均經光磨解決，可直接使用細砂。

途徑三：用橡膠碗吸進氣門頭，使氣門往復旋轉研磨，如圖4-14(a)所示；如果沒有橡膠碗，閥頂有凹槽，可在閥桿上套一個軟彈簧，用旋具研磨。

打磨氣門要注意：當氣門在閥座內向一個方向轉動時，要不斷地提起氣門，改變閥板與閥座的相對位置，以確保打磨時不能過大用力，也無法提起氣門用力在閥座上撞擊敲擊，否則會將作業面磨寬或磨成凹槽。

     方法四：當氣門作業面與氣門座作業面磨出平坦、無斑點、麻點的接觸環帶時，先將粗磨砂洗凈，再改為細磨砂。

研磨時，應注意驗看與閥體的接觸狀況：如接觸面過上，砂點在接觸面上方，將砂點趕到中間；如接觸面過低，砂點在下方，砂點在中間，砂點在中間，砂點在中間，砂點在中間，砂點在中間，以增加接觸面。

閥門的作業面按服務商規定進行，沒有公司規定期，閥門一般在1.00~2.00mm之間，閥門在1.50~2.50mm之間。

       廣西康明斯電力裝備制造服務站擁有現代化生產基地、專業的技術研發團隊、領先的制造技術、完善的質量管理體系、遠程監控康明斯云服務**，從產品的布置、供應、調試、保養，為您供應全面、貼心的一站式柴油發電機組排除步驟。