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電機潤滑油直接燒焦,這么多年,從來沒看到過!

日期:2022-05-23 17:23:07瀏覽量:59071

有電友分享說,白班生產好好的,晚班22點開始混料班組來電說:主機無法啟動,75千瓦電機轉了兩三圈后,變頻器跳oc報警,手動復位后故障依然存在。

“是不是放錯料了,打開蓋子看一看是滿出來了。上次也試過這種情況,加料的算錯數了,多加了一半進去,先檢查一下料有沒有加多。”,“桶蓋也經打開看了,加料和平常一樣,料桶沒滿,還有五分一左右的空間”。“這樣啊,如果這樣估計是機械故障了,準備轉一臺生產,如果轉不了就準備停生產線了。要有心理準備,我現在趕過去現場確認一下。”


到了現場試了一下啟動,轉二圈就跳報警。白班沒報異常,怎么就直接掛機了罷工停運了呢?預判故障是出來料桶主軸承有問題了,直接松掉電機螺絲,皮帶缷了下來,重新啟動變頻器,一切運轉正常,無卡頓,無異響。

第二天早上上班就開始拆拆拆,一路拆到最后主軸支撐架。叉車吊到維修房,油蓋子打開,軸承油沒看到了,只看到一團燒焦的殘渣,撬開燒焦的軸承蓋,上面還有一點前期保養的新油。

粉塵進去了,骨架油封有點差水了,才換兩年就失效了。同一型號其它的幾臺有用八年都正常生產的,越修越差了。


打開主軸皮帶輪一側軸承蓋,看到潤滑油一切正常,并沒有燒焦的現象。可以很肯定的說,燒焦的另一側,是向上方的。桶與主軸間的密封,是用4個骨架油封過度的,以防漏料。由于重力作用,粉塵料更容易進入燒焦一側的軸承內部。

有什么好的骨架密封推薦,潤滑脂,軸承?一次拆到怕,主軸易拆,外圍的輔助設施難搞啊。文章由“故事滴主角”分享,歡迎各位電友在電工電氣技術交流群內探討!

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