日期：2022-11-05 16:07:10瀏覽量：53168
檢查減速電機模型的外觀
1.通過估計進行檢查，外觀要有光澤，噴涂對稱合口，端蓋.上下蓋等螺母是否齊全；是否打銘牌？.銘牌內容是否清晰.正確；
2.箱體剖面之間不能填充任何墊片，但可涂密封劑或硅酸鈉保證密封；
3.安裝時，擰緊箱體螺栓前，應選擇0.05mm塞尺檢查機蓋與箱座結合面之間的密封性；
4.軸伸密封處應涂潤滑脂。減速器各密封裝置應嚴格按要求安裝。
2.減速電機模型空載.溫升試驗
按規定油量加滿清潔潤滑油，額定速度正.反向空載試運行。試運行時間應在半小時以上，并符合下列要求：
1.各聯結件.緊固件不能松動。
2.各密封處.連接處不得有漏油.漏油現象。
3.減速機運行應平衡正常，無沖擊.振動和異常噪聲。
4.油泵工作正常，油路暢通無阻。
減速機空載試運行合格后，應進行負載試運行。在實驗中，負荷應按減速機額定栽荷的25%在額定轉速下進行.50%.75%.100%分為四個階段。每個階段的運行時間以潤滑油溫升穩定為準，并連續運行3次h后油溫不超過100℃如果減速器本身有制冷系統，油溫不應超過90℃。
3.減速電機模型軸承間隙試驗
調整分動箱軸承間隙時，可通過檢驗表測量分動箱軸向動量，間隙留量可參照交通部近年來頒發的部門標準或國家標準。如無檢驗條件，無參考數據，可參考以下方法調整軸承間隙：
首先，將分動箱軸承調整螺母按相對方向擰緊，直至分動箱軸承不能旋轉，或在半浮后分動箱軸承止推面底部填充墊圈，直至分動箱不允許抽軸承旋轉。然后是0.05-0.08mm薄墊片逐漸拆卸或松開螺母，使分動箱在其位置自由旋轉，使用手一次旋轉1-2。但必須注意的是，應以分動箱軸承蓋或半浮后軸殼擰緊后的軸承間隙為準。如果用調整螺母的方法調整軸承間隙，擰緊分動箱軸承蓋后軸承間隙發生變化，軸承不能旋轉，這就是軸承外套受到軸承蓋壓力的原因。
