日期：2022-11-02 17:01:30瀏覽量：71181
SIMOGEAR西門子伺服電機(jī)減速機(jī)的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一便是實(shí)現(xiàn)最高的能源效率。在SIMOGEAR西門子伺服電機(jī)減速機(jī)齒輪箱的第一級(jí)采用了插入式小齒輪軸，與鍵連接齒輪相比，可實(shí)現(xiàn)大速比。這意味著可以采用效率≥ 96% 二級(jí)傳動(dòng)同軸式或平行軸式齒輪箱，取代效率為94%的三級(jí)傳動(dòng)齒輪箱。SIMOGEAR 二級(jí)傘齒輪 - 斜齒輪減速電機(jī) (B) 的效率≥ 96 %。速比范圍 i tot = 3.5 ～ 60，專為滿足輸送技術(shù)要求而設(shè)計(jì)。若與效率等級(jí)為 IE2 （高效型）的全新西門子 1LE0 電機(jī)配套使用， SIMOGEAR西門子伺服電機(jī)減速機(jī)可顯著節(jié)能，降低能耗。西門子伺服電機(jī)減速機(jī)結(jié)構(gòu)極為緊湊，重量輕，易于安裝在空間狹小的機(jī)器或系統(tǒng)中采用集成端蓋，取代了過渡盤和端蓋，從而降低了機(jī)器或系統(tǒng)的重量和空間需求。另外，通過采用集成端蓋，還減少了連接界面和密封面數(shù)量。 由于西門子伺服電機(jī)減速機(jī)采用了優(yōu)化的軸承設(shè)計(jì)，其長(zhǎng)度顯示縮短，為降低能耗和設(shè)備安裝節(jié)約了成本。
