日期：2022-07-15 13:41:49瀏覽量：82919
一，概述電磁彈射器利用直線電機的直線運動，驅動艦載飛機加速到起飛速度，其工作原理是：直線感應電機的一次（固定部分）通電后，產生交變磁場。該磁場在直線感應電機的二次（運動部分）中產生感應，并將二次感應電流轉換為導體。這樣，交變磁場的二次部分將受到向前移動的影響。
二、電磁彈射器的核心組成：電磁彈射器的核心部分是彈射直線電機。其主要技術難點有三：一是高直線電機的發展。電磁彈射器的峰值功率要求非常高，可能超過100兆瓦。目前，能夠實現工程應用的直線電機的單機功率只有幾百千瓦。為了降低對直線電機功率的要求，美國每臺電磁彈射器采用4臺直線電機（單機功率超過30兆瓦），總功率可達100兆瓦；第二個是電磁泄漏。有必要模擬電磁彈射器可能產生的所有頻段，并將飛行甲板上的直流行星減速電機靈敏度與各種艦載機設備進行比較，以防止對艦載設備的影響；第三是直流行星減速電機散熱。電磁彈射器永磁彈射器一次直線電機的峰值功率損耗可達13.銅片最高溫度可達到118兆瓦.2℃,需要使用主動冷卻系統進行冷卻。直線感應電機的功率損失可能超過永磁直線電機，因此必須考慮如何有效散熱。
三、儲能系統電磁彈射器對電力的需求很大，在重型彈射器中，整個電磁彈射器峰值功率可能達到100兆瓦或更高，在當前條件下，這部分電力不能直接依賴航空母艦實時供應，必須依靠儲能系統提前存儲所需的電力，需要時立即釋放。由于體積和重量，能夠滿足電磁彈射器儲能需求的現成系統不能直接用于航空母艦。目前，美國海軍的電磁彈射器正在使用(FES)裝置。
四、電力電子轉換系統電力電子轉換系統從儲能系統中獲得直流行星減速電機電能。在長約103米的直線電機上，電力電子轉換系統只能在特定時間連接彈射線圈，而不是將整個直線電機的線圈連接在一起，從而使整個系統有效運行。它還可以通過改變電源的電壓和頻率，使電磁彈射器在各種速度下以最高的效率運行。電磁彈射器使用的電力電子轉換系統由能夠有效控制強電能的現成民用系統組成，能夠準確控制彈射電機的電壓和頻率。
五、控制與狀態監測系統電磁彈射器系統對控制和狀態監控系統有很高的要求。在整個彈射過程中，控制和狀態監控系統不間斷地監控整個電磁彈射器系統的性能。該系統可以根據飛機和環境的變化進行控制，使艦載飛機達到所需的最終速度，并承擔整個電磁彈射器的報警任務。
