日期：2023-03-22 14:43:18瀏覽量：38577
有一臺變頻器需要到現場調一下1.5kw電機減速機參數。以為新買的變頻器，跟現場對接不上，需要做下功能性的調整。
到現場后，發現有問題的變頻器是一條傳送帶電機的驅動變頻。原來變頻買來后用過一段時間了，全是低速運行，10HZ左右。說實話這么低頻率運行我還是第一次遇到。
現場情況是這樣的：原來8Hz的時候傳送帶是運轉的，現在運轉一會就停了也不報警。啟動時頻率在8HZ時電機才開始轉，0-8Hz之間電機只有茲茲聲，頻率上來后傳送帶基本運行正常。初步判斷電機低速運轉沒勁。用手摸了一下電機溫度在50度以上，猜測應帶是低速不轉電機憋的。
電機是1.1Kw 380V的，電流2.7A，進變頻器查看電機參數F2組，變頻器參數是按1.5Kw電機設置，電流竟然設置到7A。這肯定不行了，要按實際1.5kw電機減速機參數設置，要不有可能燒壞電機。
電機設定完1.5kw電機減速機參數后，有一參數是轉矩提升，原來是4%，我給設定到6%，然后試機，效果依舊。我估計應該是使用的VF模式，低速時轉矩太小。查看F0參數確實是VF模式。為確保電機啥的沒問題，把減速機跟皮帶脫開，脫離負載，電機從2Hz就能啟動。說明就是轉矩的問題，看來需要將變頻模式改為矢量模式更為穩妥。
變頻器VF模式多用于風機、泵類負載，低速時，力矩明顯小。矢量控制模式它有速度閉環，即從負載端測出實際的速度，并與給定值進行比較，能夠得到更高精度的速度控制，并且在低速時，也有最高的力矩輸出。
在矢量模式下，變頻器需要電機的精確參數，比如電機線圈電阻，電感等參數，這些個參數可以通過變頻器自學習來獲得。本變頻器提供兩種學習方式，一種是動態，一種是靜態的，靜態可以不用拆負載，動態的需要拆掉負載（這種方式識別精度更高）。
因為已經跟減速機脫離了，所以選擇動態學習，然后按run鍵，經過不到一分鐘時間，自學習完成。返回運行界面，給了6Hz，然后用木棒憋了一下皮帶輪，果然轉矩剛剛的，根本沒有卡頓的感覺。將減速機帶上后試機，1Hz多傳送帶都能運轉，果然矢量模式下轉矩就是高。試機一會7Hz運轉，電流2.1A，也沒有停運的故障出現。
