日期：2023-03-22 14:07:55瀏覽量：26054
8月3日，世界首座齒輪齒軌式轉體斜拉橋，襄北編組站大橋主墩順利完成轉體。下午2點20分，在襄北編組站大橋建設現場，6臺電動滾輪小車驅動齒輪進行轉動，重達3.2萬噸的橋墩，開始順時針轉向，僅用了80分鐘，橋墩就順利完成了77度轉體。
轉體時啟動變頻電機及湖北齒輪減速電機，帶動湖北齒輪減速電機齒輪進行轉動，通過齒條的傳動帶動滾輪小車沿軌道移動，巨鯨傳動為該項目配套的湖北齒輪減速電機運行平穩、順利。
襄北編組站大橋是襄陽市城市環線的重要組成部分，主橋長920米，寬37.5米，跨越32股鐵路線。是世界首座齒輪齒軌式轉體斜拉橋，也是國內跨越鐵路股道最多的橋梁。
襄北編組站大橋是襄陽市城市環線的重要組成部分，主橋長920米，寬37.5米，跨越32股鐵路線。是世界首座齒輪齒軌式轉體斜拉橋，也是國內跨越鐵路股道最多的橋梁。大橋轉體完成后，將進入鋼梁懸拼階段。
襄北大橋首次轉體完成。空中華麗轉身77°，精準抵達目標位置
