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電機(jī)與減速機(jī)配對(duì)減小齒輪噪音的各種方法

日期:2022-10-13 15:50:36瀏覽量:97701

隨著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)齒輪精度的要求也越來(lái)越高。經(jīng)過(guò)艱苦的探索,齒輪機(jī)械發(fā)現(xiàn)了以下影響齒輪噪聲的原因:

一、保證原材料的質(zhì)量

電機(jī)與減速機(jī)配對(duì)制造齒輪的常用材料是40Cr,20CrMnTi,40CrNi等合金鋼和45鋼。為了保證原材料的質(zhì)量,我們采取了定點(diǎn)采購(gòu)的方式,即采購(gòu)首鋼、寶鋼、邯鋼等鋼廠生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)鋼材。到達(dá)工廠后,我們還必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的化學(xué)成分測(cè)試、粒度測(cè)量和純度評(píng)估。其目的是及時(shí)調(diào)整熱處理工藝,控制熱處理變形,提高齒形加工質(zhì)量。

二、防止熱處理變形

粗加工或精鍛后,必須進(jìn)行正火處理,以消除內(nèi)部殘余應(yīng)力;在正火或質(zhì)量調(diào)整處理中,必須保持爐溫的均勻性,并使用工位夾具使工件均勻加熱和冷卻;應(yīng)盡可能采用氰化物處理。它比滲碳淬火溫度低,變形小,比氮化物或滲碳便宜。氰化物處理設(shè)備必須使用滴注式UNIC氣體滲碳氮化爐;一些經(jīng)過(guò)高頻淬火和氰化處理的齒輪零件也可以采用軟氮化工藝,以獲得較高的硬度值和較厚的白亮層。

電機(jī)與減速機(jī)配對(duì)

三、提高齒坯的加工精度

1.提高齒輪孔的加工精度:齒輪孔的尺寸精度必須分布在孔偏差值的中間差附近,一般設(shè)置在±0.003~±0.005mm,如果超差在孔的設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi),必須分別轉(zhuǎn)入切齒過(guò)程,以便采取措施;同時(shí),孔的直線度必須控制在0.003mm之內(nèi);

2.控制齒坯端面跳動(dòng)和徑向跳動(dòng):齒坯端面跳動(dòng)是一個(gè)直接影響齒向公差的項(xiàng)目。加工齒坯兩端表面時(shí),確保電機(jī)與減速機(jī)配對(duì)平行度為0.01mm在內(nèi)部,然后在工裝上精鉆孔,以保證孔對(duì)端面的跳動(dòng)公差;切牙時(shí),必須使用100%的圓度,以確保齒圈徑向跳動(dòng)公差。

四、切齒加工中的措施

1.齒輪刀具:①所有采購(gòu)的齒輪刀具都必須經(jīng)過(guò)檢查才能達(dá)到AA等級(jí)要求,不能滿足要求的齒輪刀具,必須全部精磨;②所有齒輪刀具均采用鍍鈦處理,提高刀具的耐久性,改善刀具齒頂部的磨損,防止齒輪根部圓弧過(guò)大;③m=0.3~0.8齒輪采用頂切滾刀;m=1~2齒輪采用齒頂修圓滾刀,修圓量大。R=0.1m~0.15m;④在不影響齒輪強(qiáng)度的情況下,改善齒輪傳動(dòng)時(shí)的齒頂干涉,提高齒頂高系數(shù),增加(0).05~0.1)m;提高工具齒頂?shù)哪途眯裕苊恺X輪傳動(dòng)時(shí)齒根干涉。

電機(jī)與減速機(jī)配對(duì)

2.切齒加工過(guò)程:①切齒設(shè)備應(yīng)每年在機(jī)動(dòng)部位進(jìn)行一次精密檢查。如果不符合要求,必須進(jìn)行維護(hù)。特別是機(jī)床主軸的徑向間隙必須控制在0.01mm下面,刀軸徑跳0.005mm下面,刀軸移動(dòng)0.008mm下面,刀具徑跳控制在0.003mm以下,端跳0.004mm以下;②切齒工裝的心軸外徑與工件孔之間的間隙必須保證在0.001~0.004mm內(nèi)部;心軸上的螺紋必須在兩個(gè)頂部定位下,用螺紋研磨機(jī)研磨,以確保垂直度≤0.003mm,徑跳≤0.005mm;工裝和擰緊螺母必須確保內(nèi)螺紋與基準(zhǔn)面一次性?shī)A緊,墊圈的平行度也應(yīng)為≤0.003mm;③加工過(guò)的齒輪必須由專(zhuān)職檢查員進(jìn)行評(píng)估,檢查項(xiàng)目為Fw,F(xiàn)r,F(xiàn)i″,fi″,F(xiàn)β,F(xiàn)f。

五、熱處理后的加工

1.對(duì)于軟氮化和齒高頻淬火的齒輪孔,采用熱處理前放量法熱處理后研孔法,保證加工精度,降低電機(jī)與減速機(jī)配對(duì)生產(chǎn)成本;

2.對(duì)于氰化處理的齒輪孔,采用分度圓定位、阿基米德螺旋線鎖緊的磨孔工藝。

堅(jiān)持文明生產(chǎn)

根據(jù)數(shù)據(jù),超過(guò)30%的齒輪傳動(dòng)噪聲是由毛刺和碰撞引起的。為了解決這一問(wèn)題,齒輪機(jī)械有限公司采取了以下措施:齒輪零件加工后全部由工位夾具運(yùn)輸;齒輪軸零件滾齒后,立即套上塑料管,轉(zhuǎn)入下一道工序,用塑料套管運(yùn)輸;氰化齒輪零件必須經(jīng)過(guò)液體噴砂處理,同時(shí)進(jìn)行珩磨工藝,以去除毛刺,提高齒面表面粗糙度和加工精度。

由于電機(jī)與減速機(jī)配對(duì)采取了有效的措施,齒輪機(jī)械生產(chǎn)的軍用、民用減速箱在每次檢查中,齒輪傳動(dòng)噪聲指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn),得到了用戶的廣泛好評(píng)。經(jīng)過(guò)多年的大規(guī)模生產(chǎn)實(shí)踐,已經(jīng)證明了這些措施是可取的,效果是明顯的。

電機(jī)與減速機(jī)配對(duì)

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