日期：2023-01-09 16:41:46瀏覽量：71917
減速電機(jī)松動(dòng)具有節(jié)能高效、低速直接驅(qū)動(dòng)效果良好的特點(diǎn)，在某大型建材企業(yè)對(duì)大功率主電機(jī)進(jìn)行了“更新-直驅(qū)”改造試驗(yàn)，即采用新型節(jié)能高效減速電機(jī)松動(dòng)替代原來(lái)的鼠籠異步電動(dòng)機(jī)，去掉減速機(jī)及其稀油站系統(tǒng)，直接驅(qū)動(dòng)球磨機(jī)運(yùn)行。
本次改造主要采用減速電機(jī)松動(dòng)直接驅(qū)動(dòng)球磨機(jī)的小齒輪工作，去掉減速機(jī)及其稀油站系統(tǒng)，可在顯著降低能耗的同時(shí)，大大提高工作效率，減少運(yùn)行維護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)真正意義上的免維護(hù)。
改造前系統(tǒng)：現(xiàn)有系統(tǒng)采用異步電動(dòng)機(jī)—減速機(jī)—小齒輪—大齒輪的模式驅(qū)動(dòng)，由于異步機(jī)和減速機(jī)的效率非常低，并且存在著維護(hù)頻繁、漏油等系列問(wèn)題，嚴(yán)重影響生產(chǎn)成本與經(jīng)濟(jì)效益。
改造后系統(tǒng)：為了提高傳動(dòng)環(huán)節(jié)的效率，本次改造擬采用低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)小齒輪，帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
技能技術(shù)改造經(jīng)濟(jì)效益分析
項(xiàng)目改造完成后，通過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，綜合比較測(cè)算，改造取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
年節(jié)電量34.56萬(wàn)kWh，折合電費(fèi)17.2萬(wàn)元；省掉了減速機(jī)稀油站油泵電機(jī)（功率2.2 kW），年節(jié)電1.1萬(wàn)kWh（按年運(yùn)行300 h，負(fù)荷率75%計(jì)算），折合電費(fèi)0.5萬(wàn)元；永磁直驅(qū)電機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省掉了減速機(jī)及其稀油站、慢轉(zhuǎn)電機(jī)環(huán)節(jié)，減少設(shè)備維護(hù)勞動(dòng)投入，節(jié)約減速機(jī)及油站備件、油品消耗等費(fèi)用0.8萬(wàn)元/年；永磁直驅(qū)電機(jī)除滿足正常生產(chǎn)外，還同時(shí)滿足了斷料減轉(zhuǎn)降負(fù)荷、檢修定位停機(jī)等要求，不需崗位人員進(jìn)行切換操作，降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度；永磁直驅(qū)電機(jī)功率因數(shù)為0.952，遠(yuǎn)高于原鼠籠電機(jī)的0.834。經(jīng)測(cè)算直驅(qū)電機(jī)變頻器輸入側(cè)功率因數(shù)為0.99，供電變壓器二次側(cè)功率因數(shù)不用電容補(bǔ)償即滿足要求，節(jié)省采購(gòu)電容器一次性支出3萬(wàn)元，平均每年節(jié)省1萬(wàn)元。
主電機(jī)“更新-直驅(qū)”改造項(xiàng)目實(shí)施后，設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)、正常，能夠滿足生產(chǎn)要求，節(jié)能效果明顯，平均節(jié)電率達(dá)20%左右，且能顯著降低設(shè)備維護(hù)成本和操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度。此項(xiàng)技術(shù)非常適合低速大轉(zhuǎn)矩設(shè)備，具有很高的推廣應(yīng)用價(jià)值。
