日期：2022-09-18 11:35:23瀏覽量：47835
減速電機(jī)作為傳動(dòng)部件，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備中，是由減速機(jī)和電機(jī)（電機(jī)）組成的集成體。這種集成體通常也被稱(chēng)為齒輪電機(jī)或齒輪電機(jī)。通常由專(zhuān)業(yè)的減速機(jī)制造商組裝，與電機(jī)一起供應(yīng)。
減速電機(jī)具有效率高、可靠性高、工作壽命長(zhǎng)、維護(hù)簡(jiǎn)單、用途廣等直流減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。其等級(jí)可分為單極。.二、三級(jí)齒輪減速電機(jī)的安裝布局主要包括擴(kuò)展式、同軸式和分流式。
1.在二次圓柱減速電機(jī)的擴(kuò)展中，齒輪與支撐位置不對(duì)稱(chēng)。當(dāng)軸彎曲變形時(shí)，齒寬負(fù)荷分布不均勻，軸設(shè)計(jì)剛度大，使齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。
2.二級(jí)圓柱直流減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)：分流減速電機(jī)的外延伸軸位置可以從任何一側(cè)伸出，便于設(shè)備的整體配置。分流齒輪加工成斜齒，右轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)，以抵消軸向力。其中一個(gè)軸應(yīng)該稍微向軸游動(dòng)，以防止齒輪卡住。
3.同軸直流減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)：軸向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中軸較大，軸在載荷過(guò)程中擾動(dòng)較大，沿齒寬上的載荷集中較為嚴(yán)重。同時(shí)，由于二級(jí)齒輪的中心必須一致，高速齒輪的承載能力難以充分利用，減速電機(jī)中間的部分軸承也難以潤(rùn)滑。減速電機(jī)的輸入端和輸出端位于同一軸的兩端，限制了傳動(dòng)裝置的整體設(shè)備。
FVNT方特電機(jī)減速電機(jī)、鋁殼電機(jī)輕小型、低噪聲、振動(dòng)小、高扭矩、調(diào)速?gòu)V、排熱佳、重量輕、機(jī)型全、壽命長(zhǎng)、絕緣好、質(zhì)量穩(wěn)定等直流減速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
