日期：2022-12-22 14:11:55瀏覽量：99576
經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)，停車難成為擺在城市管理者面前的大問題。在一些發(fā)達(dá)地區(qū)的老城區(qū)或城市中心地帶，由于歷史的原因沒有規(guī)劃足夠多的車位，在汽車擁有量極速增加的情況下，如何化解歷史原因和現(xiàn)實(shí)發(fā)展造成的停車矛盾？在土地空間有限的情況下，垂直循環(huán)式車庫(kù)成為最佳的解決方案。
城市中心區(qū)停車難解決之道
01
伺服步進(jìn)電機(jī)減速器特點(diǎn)
（1）、停車密度高，僅需要兩個(gè)半普通車位的占地面積，就可有效提高數(shù)倍的停車空間。
（2）、采用變頻技術(shù)，設(shè)備噪音和震動(dòng)控制得當(dāng)，對(duì)周邊環(huán)境影響較小，設(shè)備運(yùn)行更加穩(wěn)定。
（3）、自動(dòng)化程度高，安全可靠，配有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，后臺(tái)配有故障自檢上報(bào)機(jī)制，確保使用安全。并首創(chuàng)了自動(dòng)語音播報(bào)功能，提醒車門未關(guān)好，超長(zhǎng)、超寬等行為，及時(shí)糾正存取車問題。
（4）、布置靈活，可單獨(dú)設(shè)置，也可見縫插針、組合式設(shè)置，適應(yīng)性廣。
（5）、存取車方便，加寬車位板，無坡度載車板等設(shè)計(jì)，免除新手停車之憂，操作簡(jiǎn)單，按鍵+刷卡模式，系統(tǒng)預(yù)設(shè)按最短路徑運(yùn)轉(zhuǎn)，平均存取車時(shí)間60s。
（6）、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，一整組僅需一個(gè)電機(jī)，每存取一輛車耗電僅約0.07kwh，不到一角錢。
（7）、堅(jiān)固耐用，鋼結(jié)構(gòu)組裝，配合拋丸、噴砂、防腐涂裝，維護(hù)得當(dāng)，至少可使用20年。
（8）、建設(shè)周期短，可快速安裝以及拆卸，節(jié)約投資成本。
（9）、獨(dú)創(chuàng)的防擺系統(tǒng)設(shè)計(jì)，有效減少載車板擺動(dòng)，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
（10）、可靠性高，多達(dá)20項(xiàng)的安全檢測(cè)裝置，一旦檢測(cè)到危險(xiǎn)情況，系統(tǒng)自動(dòng)停止并報(bào)警，可防止車門未關(guān)好導(dǎo)致的意外事故。整機(jī)12車位共用1臺(tái)電機(jī)，主控制器高度集成，故障點(diǎn)極少；實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制及故障自檢顯示系統(tǒng)，可快速判斷并解決問題。
02
伺服步進(jìn)電機(jī)減速器原理
伺服步進(jìn)電機(jī)減速器通過減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)吊籃，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，吊籃隨鏈條在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中一同做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到存取車的目的。 存車時(shí)，司機(jī)將車開至車庫(kù)存車托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車門退出車庫(kù)，按動(dòng)操作按鍵，電機(jī)啟動(dòng)后，吊籃隨之運(yùn)動(dòng)，另一吊籃轉(zhuǎn)至進(jìn)口位置時(shí)即停，則可進(jìn)行下一個(gè)存車動(dòng)作。 取車時(shí)，按動(dòng)操作臺(tái)存車編號(hào)按鍵（或刷卡），電機(jī)啟動(dòng)，在可編程序控制器（PLC）作用下使其按最短路程運(yùn)行至出口，司機(jī)進(jìn)入存車托架將車開出。
仲益電機(jī)
仲益電機(jī)作為專業(yè)的立體車庫(kù)減速機(jī)生產(chǎn)廠家，公司專業(yè)生產(chǎn)立體停車設(shè)備用減速電機(jī)。核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)由多年資深工程師組成，研發(fā)了一系列低噪音、高強(qiáng)度的減速電機(jī)。配套精密設(shè)備采用德國(guó)CNC滾齒機(jī)，瑞士精密磨齒機(jī)，日本CNC齒型輪廓檢測(cè)儀等，具40年停車設(shè)備減速電機(jī)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并獲得多項(xiàng)專利證書。
