日期：2022-12-22 14:01:54瀏覽量：54418
建車庫的目的是要在滿足停車需求的同時，能順暢地運行和安全地保管汽車。因此，對停車庫的總體布局設計和設備存容量的確定，都是十分重要的。立體車庫的出入口位置要考慮對周圍各種城市設施和交通的影響，還要考慮存車者的方便，出入口數量要根據庫容量的大小進行設置，盡量防止或縮短排隊等待出入庫的時間。同時庫容量和設備存容量要匹配，確保在一定時間內汽車的出庫和入庫，因此，并不是車庫建得越大越好。對升降橫移類車庫來說，更要注意存車道的寬度必須在6m以上，車流方向和分區要便于存車者盡快到達目的地，減少車輛在庫區內逗留的時間。停車位寬度要盡可能大于停放車寬加500mm的要求，載車板前端兩根鏈條（或鋼絲繩）之間的距離應當取不小于停放車輛全寬（要考慮反光鏡的寬度）加150mm。
伺服步進電機減速器設計方要以各種人性化設計來滿足存車者方便、快速地存取車輛。立體車庫升降用的三合一減速電機不能采用手動釋放裝置。采用手動釋放裝置有危險，不符合特種設備對安全性能的要求。所以廠商在建設車庫時就必須采用雙路供電或備用電源。建機械式車庫首先應在設計和選擇庫型時考慮以下因素：停車庫的庫容量、停放車輛的規格、停車庫的存（取）車時間、停車庫所服務的區域半徑、停車場地與停車方式、停車時間與空間分析、服務對象小時系數、服務對象的特征、車位周轉率、管理與收費方式只有在分析以上因素的基礎上，才能正確選擇采用何種類型的伺服步進電機減速器設備，并做出結合實際情況的選型設計。一般情況下，不同類型的機械式停車設備都有其獨特的優點，只有正確選用伺服步進電機減速器，才能充分發揮停車設備的作用。
