日期：2022-08-29 13:56:50瀏覽量：28511
對于電機軸承支撐固定端（稱為電機固定端）的選擇，應考慮以下因素：（1)拖動設備的精度控制要求；(2)電機拖動的負載特性；(3）軸承或軸承組合必須能夠承受一定的軸向力。結合上述三個設計元素，在中小型電機中，深溝球軸承是電機固定端軸承的首選。
深溝球軸承是最常用的滾動軸承。當應用r齒輪減速電機深溝球軸承時，電機軸承支撐系統(tǒng)結構非常簡單，維護方便。深溝球軸承主要用于承受徑向載荷，但當增加軸承徑向間隙時，它具有角接觸球軸承的特性，可以承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷；當速度較高且不適合推力球軸承時，也可用于承受純軸向載荷。與其他類型的深溝球軸承相比，這種軸承具有摩擦系數(shù)小、極限速度高、不耐沖擊、不適合承受重載荷的優(yōu)點。
深溝球軸承安裝在軸上后，軸承的軸向間隙范圍可以限制軸或外殼的徑向配合。在徑向方向上，軸承和軸采用過盈配合，軸承和端蓋軸承室或外殼采用小過盈配合。選擇這種配合的最終目的是確保軸承的工作間隙在電機運行過程中為零或略負，從而使軸承具有更好的運行性能。在軸向上，應結合浮動端軸承系統(tǒng)的具體情況，確定r齒輪減速電機定位軸承和相關部件的軸向配合。軸承內(nèi)圈由軸上軸承位限位臺階（軸肩）和軸承擋圈限制，軸承外圈由軸承與軸承室的配合公差、軸承內(nèi)外蓋的高度和軸承室的r齒輪減速電機長度控制。
(1)在選擇內(nèi)圈和外圈可分離軸承的浮動端時，兩端軸承的外圈采用軸向無間隙配合。(2)選擇非分離式軸承時，軸承外圈與軸承蓋止口之間留有一定長度的軸向間隙，外圈與軸承室之間的配合不易過緊。（3）當電機沒有明確的定位端和浮動端時，通常在兩端使用深溝球軸承，并根據(jù)限位軸承的外圈與內(nèi)蓋卡住，與外蓋軸向有間隙；或兩端軸承外圈與軸承外蓋之間沒有間隙，與內(nèi)蓋之間有間隙。
從理論上看，上述協(xié)調(diào)關系是一種相對合理的關系。實際軸承配置應與電機的運行條件相匹配，包括電機軸承選擇中的間隙、耐熱性、精度等具體參數(shù)，以及軸承與軸承室之間的徑向協(xié)調(diào)關系。需要注意的是，上述分析僅針對水平安裝電機，而對于垂直安裝電機，必須對軸承的選擇和相關的合作關系有具體要求
