日期：2022-08-17 12:23:48瀏覽量：8802
減速電機是一種連接設備或機器的傳動減速裝置齒輪箱。主要傳動結構由驅動電機、傳動軸和齒輪箱組成，具有連接、傳動、減速、提升扭矩等功能。減速原理通過減速器輸入軸上的齒輪與輸出軸上的大齒輪嚙合來實現減速，普通減速器也會有幾對相同的原理齒輪來達到理想的減速效果，齒輪的齒比是傳動比。帶減速機的電機的作用主要是降低輸出速度（減速），提高扭矩（負載能力）。
（1）齒輪加工誤差對噪聲的影響。降低和控制齒輪噪聲是降低減速器噪聲的基礎。為了降低齒輪噪聲，需要考慮結構設計和齒輪精度的日常清潔。
①低噪聲齒輪結構設計要求。齒輪結構設計對噪聲的影響非常重要。理想的設計是盡可能提高輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位系數和適當的螺旋角，從而增加嚙合系數，從而降低噪聲。
②齒輪制造精度對噪聲的影響。對于標準系列減速器，齒輪的制造精度決定了其噪聲值。減速器齒輪的主要作用是傳遞速度和扭矩，因此其工作穩(wěn)定性水平是其齒輪制造精度的主要要求。工作穩(wěn)定性水平高的齒輪不僅使用壽命長，而且傳動沖擊小，振動小，噪音小。因此，限制齒輪的工作穩(wěn)定性誤差是降低齒輪噪聲的關鍵。
（2）帶減速機的電機工作穩(wěn)定性和精度對噪聲的影響。齒輪的工作穩(wěn)定性和精度要求限制齒輪瞬時速比的變化。誤差是齒輪每周轉動多次的角度誤差。它使齒輪在嚙合過程中受到沖擊和振動，從而產生齒輪噪聲。這是一種高頻沖擊聲。對于齒輪，影響工作穩(wěn)定性的因素是其基節(jié)誤差和漸開線齒形誤差。
（3）齒輪接觸精度對噪聲的影響。評價齒輪接觸精度的綜合指標是接觸點，接觸不良的齒輪必須有較大的噪聲。齒輪接觸不理想的原因是：齒向誤差影響齒長方向接觸，基部偏差和齒形誤差影響齒高方向接觸。
（4）齒輪運動精度對噪聲的影響。齒輪的運動精度是指傳遞運動的準確性，即齒輪每周的角度誤差最大誤差不得超過一定限度。由于帶減速機的電機齒輪運動精度是一個大的周期性誤差（齒輪旋轉一周），周杰的累積誤差在齒輪旋轉一周內會產生低頻噪聲，但當累積誤差增加時，齒輪嚙合沖擊和角速度變化，噪聲顯著增加"隆隆"聲。
（5）車輪偏心偏差對噪聲的影響。車輪偏心齒輪在嚙合時產生不平衡的離心力。它是一種交替應力，會引起車輪系統(tǒng)的振動和噪聲。因此，有必要對車輪進行動態(tài)平衡檢測。
（6）帶減速機的電機需要日常清潔定期維護，齒輪箱清潔維護機使用原給油系統(tǒng)和過濾舊油可實現齒輪箱清潔、廢油快速過濾、新油功能，操作過程不改變硬件設施，不添加清潔劑，確保齒輪箱安全運行，延長使用壽命。同時，它可以更好地降低齒輪箱減速器的噪聲。
