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減速電機扭矩百科之減速電機扭矩斷齒與齒輪磨損

日期:2022-08-11 10:31:18瀏覽量:88705

減速電機扭矩

1.斷齒:

原因分析:

減速電機扭矩齒輪斷裂分為疲勞斷裂和過載斷裂。齒輪傳動在工作中,齒輪齒多次受到交替載荷,彎曲疲勞應力勞應力作用于齒根的危險部分,在齒根處產生疲勞裂紋。在交替彎曲疲勞應力的作用下,疲勞裂紋逐漸擴大,最終導致齒輪彎曲疲勞斷裂;齒輪傳動在工作中,齒輪短時間過載,或沖擊載荷,或齒輪嚴重磨損和變薄,會發生過載斷裂.

解決方法:

增加齒根的過渡圓角半徑,盡量減少加工表面的粗糙度值,可以減少應力集中的影響,增加軸和支撐的剛度,減輕齒面的局部負荷程度;使減速電機扭矩齒心具有足夠的韌性;在齒根處進行適當的強化處理可以提高齒的抗斷裂能力。

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2.齒輪磨損:

原因分析:

①缺油;②磨損下的金屬屑混入潤滑油中,也會造成齒面磨損;③齒輪材料不符合要求,造成異常磨損;④齒輪有砂眼.氣孔和疏松.存在球墨化不足等缺陷;⑤熱處理硬度不夠或沒有熱處理;⑥齒輪嚙合精度.不符合要求的運動精度;⑦弧形齒輪對中心距的誤差非常敏感,尤其是中心距的正誤差,不僅降低了齒輪齒的彎曲強度,還增加了滑動磨損。

解決措施:

提高齒面硬度,降低減速電機扭矩表面粗糙度值,保持傳動裝置和潤滑油清潔,確保充分潤滑,在潤滑油中加入適當的抗磨添加劑,在油箱中加入多個磁性體,利用磁性吸附潤滑液中的金屬顆粒,可以降低潤滑液中的金屬顆粒含量。

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