日期：2022-08-03 13:56:43瀏覽量：87234
熱加熱過程是通過明火、油煮和電磁加熱將工作部件的溫度提高到180度。基于山東減速電機(jī)裝配基孔的熱膨脹，將軸工件進(jìn)入基孔，等待工件冷卻，以實(shí)現(xiàn)套筒和齒輪工件的裝配操作。由于熱裝配的基本原理是熱膨脹和冷收縮，通過加熱帶基孔的工作部件，基孔的直徑通過熱膨脹增加。
但是，由于加熱時(shí)間不足、間隙過小、環(huán)境溫度低、冷卻速度快、裝配速度不及時(shí)等原因，在裝配過程中，軸向零件和孔洞零件在裝配過程中尚未到位時(shí)，孔徑已收縮，存在緊張和卡住的困境，導(dǎo)致零件損壞。
冷裝配過程是一種組裝方法，首先冷卻需要安裝在基孔中的零件，以收縮其形狀和尺寸。山東減速電機(jī)在裝配表面之間產(chǎn)生裝配間隙，以便于零件的裝配。如果采用冷裝工藝進(jìn)行裝配，則只需冷卻二次行星內(nèi)的齒圈。零件體積小，易于冷卻，冷裝工藝無損裝配，不會(huì)損壞零件。
不難發(fā)現(xiàn)行星減速器的冷加熱過程。與熱加工過程相比，冷加工過程不容易對(duì)山東減速電機(jī)的部件造成損壞。因此，一般建議您在安裝行星減速器時(shí)盡量使用冷加工。
