柴油發電機熄火后冷卻系水的循環停止，散熱能力急劇降低康明斯發電機組公司，受熱件冷卻，容易造成氣缸蓋柴油發電機、汽缸套、氣缸體等機件偏熱，出現裂痕，或讓活塞膨脹過量卡死在缸套內。此外，柴油發電機停機的時候未經怠速降溫，會使摩擦面含油不夠，當柴油發電機再次起動的時候會由于潤滑不良加劇損傷。所以，柴油發電機熄火之前需要卸除負載，并慢慢減小轉速、空載運轉幾分鐘。

柴油發電機防銹水量不足會減小它的冷卻效果，柴油發電機因為沒有高效的冷卻而過熱;水箱寶、機油的油溫太高，也會致使柴油發電機過熱。這個時候柴油發電機氣缸蓋、汽缸套、活塞組件及氣門等具體受熱負荷大，它的機械性能如強度、韌性等急劇下滑，讓零件變形增加，減輕了零件間的配合間隙，加載機件損傷，嚴重的時候會產生裂痕、機件卡住的損壞。柴油發電機太熱還會惡化柴油發電機燃燒過程，讓噴油器作業失常，霧化不佳，積炭增多。

柴油發電機組冷啟后若猛加大油門，就柴油發電機轉速急劇上升，會引起機上的摩擦面因為產生干摩擦而劇烈磨耗。此外，加大油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，導致劇烈撞擊，易見壞機件。

柴油發電機冷機啟動的時候，因為機油黏度大、流動性差，機油泵供油不足，機器摩擦面由于缺油潤滑不好，造成急劇磨損，甚至出現拉缸、燒瓦等損壞。因此，柴油發電機冷卻起動后應怠速運轉升溫，等到機油溫度達到超過40℃的時候再帶負荷運行;機器開啟需要掛低速擋，并循序在每一擋位運行一段時間，直到油溫正常、供油充分之后，才可以轉為正常運行。

這時候時會由于機油供給不足造成各摩擦副表面供油不足柴油發電機按鍵圖，以致異樣磨耗或燒傷。于是，柴油發電機開啟前以及柴油發電機運行步驟中要確保機油充足，避免由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。廣東康明斯發電裝備授權廠商創始于1974年，為廣東康明斯動力集團全資子公司，是國內生產發電機組較早的服務中心之一。康明斯發電機公司設有64個出售服務部，持久為用戶提供技術咨詢，免費調試，免費檢修，免費培訓服務。