玉柴柴發(fā)機組零件表面大量炭的聚積會造成機組剛度、強度下降，嚴重時還會造成噴油泵燒結、氣門燒蝕、活塞環(huán)卡死、拉缸等嚴重事故發(fā)電機組。積炭的大量聚積，還會污染機組的潤滑裝置，堵塞油路和濾芯，縮短柴發(fā)機組的使用年限，因此必須及時排除。本篇康明斯電力就為您介紹玉柴柴油發(fā)電機組積碳過多的清理步驟。

噴核法是利用高速氣流將粉碎后的核桃、桃、杏的核殼顆粒噴向玉柴柴發(fā)機組零件表面以去除積炭的方式。噴核法需要專用裝置形成高速氣流，效率高、徹底干凈，成本比過高，不介紹使用。

化學法是操作一種化學溶劑——退碳劑將機組零件表面的積炭軟化，使它失去與金屬結合的能力，然后將軟化的積炭除去的方法。此法亮點是效率高、除積炭效果好，不常見壞零件表面康明斯發(fā)電機官方網站。退碳劑一般由積炭溶劑、稀釋劑、緩釋劑和活性劑4種成分結構。退碳劑的種類較多，如按金屬零件材料不一樣分為鋼件退碳劑和鋁件退碳劑。這是因為有些退碳劑中含有對鋁制品起化學腐蝕作用的成分(如苛性鈉)柴油發(fā)電機故障代碼表，于是只實用于鋼件退碳。

機械法是采用鋼絲刷、刮刀、竹片或砂布打磨等排除積炭的方法，可按照零件清洗部位的形狀做成專用刷子和刮刀，如解除噴油泵噴孔周圍積炭可用細銅絲刷刷凈、壓力室用銅絲做成專用通針插入刮凈。氣門導管、氣門座積炭可用圓柱形金屬刷來解決。

機械法解除積炭工效低、解決質量差，有些部位難以刮除干凈，還會留下許多細小劃痕，成為新積炭的生長點，破壞零件的粗糙度。因此精度高的零件不宜采用該法。

以上是深圳康明斯公司為您引薦的玉柴柴油發(fā)電機組積碳過多的清理步驟，不同的步驟各有優(yōu)劣勢，用戶可根據(jù)實際情形選擇較實用自己的除碳程序。