目前，國外柴油發電機在正常情況下的平均壽命在8000h以上，從國內使用狀況看，真正達到上述指標仍有一定差距。具體故障之一表現在缸套的早期損傷，因此排查好這個問題，即可大大提高柴油發電機的使用年限。

空氣濾清機構失效將形成缸套的磨耗，使缸套壽命大幅降低，故對空氣濾清都有偏高的要求，要選取多級有效的空氣過濾器。

要經常檢測和清理各部件的塵土，確保其里外的清洗，對于損壞的部件要及時更替，預防磨粒進入缸套。確保過濾器和吸入軟管連接處的密封性，并保證增壓器壓氣機出口至缸蓋間不漏氣。

缸套的腐蝕損傷在很大程度上取決于柴油發電機的工作溫度。試驗表明，當防凍液溫度降至40-50℃時，缸套磨耗量將是正常磨損量的5-6倍，且具體是腐蝕損傷，所以保持冷卻系統作業溫度不超過90℃，將大大限制含硫的蒸氣凝結在缸套壁上，從而達到降低腐蝕的目的。

柴油發電機應按操作使用手冊選購CC和CD以上級別的機油，即根據柴油發電機的強化強度和作業環境溫度進行選定。

汽缸內氣體燃燒，活塞除在汽缸內往復直線運動外還會有左右搖擺，使缸套嚴重振動。此時與缸套接觸的冷卻水在震動下發生氣泡。久之缸套外圓生成許多麻點，逐漸擴大形成孔穴，致使穿透缸壁。為了防范缸套產生穴蝕，除在規劃制造方面采取途徑外，從使用維保與修理角度還要做好以下工作：

1）減輕活塞對缸套的撞擊，在保證基礎潤滑的要素下，活塞與缸套的間隙應盡可能小，同時在裝配中要保證缸套中心的垂直度。

2）重視防凍冷卻水的選取與替換，選購防腐、防蝕性能好的合格達標產品，操作中要經常檢修，更換時間不要超過兩年。

應嚴格按柴油發電機操作說明書的規定進行。首先保證缸套和缸體等零配件的清潔度及各部件的裝配間隙，同一臺柴油發電機的各活塞、連桿的凈重應盡可能一致、不要超出允差，同時要保證各種螺栓、螺母擰緊力矩值。

主軸結合組在操作程序中，要注意扭振減振器是否失效，各軸承配合間隙是否超差，以防止致使主軸的異常振動，加快活塞連桿組和缸套的早期磨損。

新機或大修后的柴油發電機在正式使用前，須按使用使用手冊的規定進行磨合，通常磨合運轉60h后，方可投入全負荷使用。磨合的目的是改良柴油發電機各運動部件的工作狀況，提高可靠性和使用時限。磨合期內負荷以50%-80%、轉速是不大于80%的標定轉速為宜，還應注意不要長時間在怠速工況下運行。磨合完成后一定要認真更換機油。正常操作時應預防高怠速工況和超負荷運轉。

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